Thejedinica glavčine kotača,takođe poznat kao sklop glavčine točka ili ležaj glavčine točka, ključna je komponenta u sistemu točkova i osovine vozila. Njegova glavna funkcija je da izdrži težinu vozila i obezbijedi oslonac za slobodno rotiranje točka, istovremeno osiguravajući stabilnu vezu između točka i karoserije vozila.
Jedinica glavčine, koja se često naziva sklop glavčine,sklop glavčine kotača, ili sklop ležaja glavčine, ključna je komponenta u sistemu točkova i osovina vozila. Dizajniran je tako da izdrži težinu vozila i obezbijedi točku za montažu točka, a istovremeno omogućava točku da se slobodno okreće. Ovdje su ključne komponente i funkcije ahub unit:
Ključne komponente:
- Hub: Centralni dio sklopa na koji je točak pričvršćen.
- Ležajevi: Ležajevi unutar jedinice glavčine omogućavaju točku da se glatko okreće i smanjuje trenje.
- Montažna prirubnica: Ovaj dio povezuje jedinicu glavčine na osovinu ili sistem ovjesa vozila.
- Wheel Studs: Vijci koji vire iz glavčine, na koje je montiran točak i pričvršćen navrtkama.
- ABS senzor (opciono): Neke jedinice glavčine uključuju integrisani ABS (sistem protiv blokiranja kočnica) senzor, koji pomaže u praćenju brzine točka i sprečava blokiranje točkova tokom kočenja.
Funkcije:
- Podrška: Čvorište podržava težinu vozila i putnika.
- Rotacija: Omogućava nesmetanu rotaciju točka, omogućavajući kretanje vozila.
- Veza: Jedinica glavčine povezuje točak sa vozilom, obezbeđujući sigurnu i stabilnu tačku montaže.
- Upravljanje: U vozilima sa prednjim pogonom, glavčina takođe igra ulogu u mehanizmu upravljanja, omogućavajući točkovima da se okreću kao odgovor na vozačev unos.
- ABS integracija: U vozilima opremljenim ABS-om, senzor jedinice glavčine prati brzinu točkova i komunicira sa kompjuterskim sistemom vozila kako bi poboljšao performanse kočenja.
Tipovi čvorišta:
- Jednoredni kuglični ležajevi: Obično se koristi u lakšim vozilima, pruža dobre performanse sa nižim kapacitetom opterećenja.
- Dvoredni kuglični ležajevi: Nude veću nosivost i obično se koriste u modernim vozilima.
- Konusni valjkasti ležajevi: Koristi se u težim vozilima, pružajući odlične mogućnosti upravljanja opterećenjem, posebno za aksijalna i radijalna opterećenja.
Prednosti:
- Trajnost: Dizajnirano da traje doživotno vozilo u normalnim uslovima vožnje.
- Bez održavanja: Većina modernih jedinica čvorišta je zapečaćena i ne zahtijevaju održavanje.
- Poboljšane performanse: Poboljšava upravljanje vozilom, stabilnost i ukupne performanse.
Uobičajeni problemi:
- Bearing Wear: Vremenom se ležajevi unutar jedinice glavčine mogu istrošiti, što dovodi do buke i smanjenih performansi.
- Kvar ABS senzora: Ako je u opremi, ABS senzor može pokvariti, što utiče na performanse kočenja vozila.
- Hub Damage: Udar ili prekomjerno naprezanje mogu oštetiti glavčinu, što može dovesti do njihanja ili vibracija.
Jedinica glavčine je vitalna komponenta koja doprinosi stabilnosti, sigurnosti i performansama vozila podržavajući točak i omogućavajući mu da se slobodno okreće dok podnosi različita opterećenja i naprezanja.
TP, kao stručnjak za glavčine kotača i auto dijelove, pruža Vam profesionalnije usluge i rješenja.
Vrijeme objave: Jul-15-2024
