U mnogim scenarijima industrijske proizvodnje i mehaničke opreme, ležajevi su ključne komponente, a stabilnost njihovih performansi izravno je povezana sa normalnim radom cijelog sustava. Međutim, kada će se pojaviti hladni vremenski vreme, niz složenih i teških problema, što će imati prilično negativan utjecaj na normalan rad ležaja.
Materijal skupljanje
Ležajevi su obično izrađeni od metala (npr. Čelik), koji ima svojstvo termičkog širenja i kontrakcije. Komponente odležaj, poput unutrašnjih i vanjskih prstenova, kotrljajući elementi, smanjit će se u hladnom okruženju. Za standardni ležaj, unutrašnji i vanjski promjer mogu se smanjiti za nekoliko mikrona kada temperatura padne sa 20 ° C do -20 ° C. Ovo skupljanje može uzrokovati da se unutarnji klirens ležaja postane manji. Ako je klirens premalen, trenje između kotrljanog tijela i unutrašnjeg i vanjskog prstenova povećaće se tokom rada, što će utjecati na rotacijsku fleksibilnost ležaja, povećati otpor opreme i početnog obrtnog momenta opreme.
Promjena tvrdoće
Hladno vrijeme učiniće tvrdoću ležajnih materijala promjena u određenoj mjeri. Općenito, metali postaju lomljivi na niskim temperaturama, a njihova tvrdoća se raste relativno. U slučaju ležajnog čelika, iako je njegova žilavost dobra, i dalje se smanjuje u izuzetno hladnom okruženju. Kad se ležaj podvrgne šok opterećenjima, ova promjena tvrdoće može uzrokovati da se ležaj bude skloniji pucanju ili čak prijelom. Na primjer, u vanjskim rudarskim uređajima, ako su izloženi utjecaju rude koji padaju u hladno vrijeme, vjerovatnije je da će biti oštećen nego na normalnoj temperaturi.
Promjena performansi masti
Mast je jedan od ključnih faktora za osiguranje funkcionalnog rada ležajeva. U hladnom vremenu viskoznost masti će se povećati. Redovna mast može postati deblji i manje tečnosti. To otežava formiranje dobrog naftnog filma između kotrljanog tijela i rase u ležaju. U motornom ležaju mast se može dobro popuniti u svim prazninama unutar normalne temperature. Kako temperatura opada, mast postaje ljepljiva, a kotrljač ne može uniformisati mast na sve kontaktne dijelove tijekom kotrljanja, što povećava trenje i trošenje, što oštećuje kvalitetu površine i dimenzionalnu tačnost obrađenih dijelova. U ozbiljnim slučajevima može dovesti do pregrijavanja ili čak oduzimanja ležaja.
Skraćeni radni vijek
Kombinacija tih faktora, povećana trenja, smanjena utjecaja žilavosti i loše podmazivanje ležajeva u hladnom vremenu mogu ubrzati habanje ležaja. U normalnim okolnostima, ležajevi mogu moći izvesti hiljade sati, ali u hladnom okruženju, zbog povećanog trošenja, može se pokrenuti nekoliko stotina sati, poput kotrljanja habanja tijela, trkačkim pićama itd., Što uvelike skraćuje radni vijek ležajeva.
U lice tih štetnih učinaka hladnog vremena na ležajevima, kako bismo ih mogli ublažiti?
Odaberite pravu mast i kontrolirajte iznos
U hladnom vremenu treba koristiti mast s dobrim niskim performansama temperature. Ova vrsta masti može održavati dobru fluidnost pri niskim temperaturama, poput proizvoda koji sadrže posebne aditive (npr., Poliuretanske masti). Nisu previše viskozni i ne mogu efikasno smanjiti trenje ležajeva tokom pokretanja i rada. Generalno gledano, tačka izlivanja (najniža temperatura u kojoj hlađeni uzorak ulja može protočiti pod određenim testnim uvjetima) masti niske temperature vrlo je nizak, a neki mogu biti niži od -40 ° C ili čak niži, čime se osigurava dovoljna podmazivanje ležajeva čak i u hladnom vremenu.
Prava količina ispune masti također je važna za operaciju ležaja u hladnom vremenu. Premalo masnoće rezultirat će nedovoljnim podmazivanjem, dok pretjerano punjenje uzrokuje da se ležaj proizvede previše otpornosti za miješanje tijekom rada. U hladnom vremenu, treba izbjegavati punjenje zbog povećane viskoznosti masti. Obično, za male i srednje ležajeve iznos za punjenje masti iznosi oko 1/3 - 1/2 unutarnjeg prostora ležaja. To osigurava podmazivanje i smanjuje otpor uzrokovan viška masti.
Redovito zamijenite masti i ojačati brtvu
Čak i ako se koristi pravilna mast, s vremenom i radom ležaja, mast će biti kontaminirana, oksidirana i tako dalje. Ovi problemi mogu se pogoršati u hladnom vremenu. Preporučuje se da skrati ciklus zamjene masti prema radu opreme i uvjetima okoliša. Na primjer, u normalnom okruženju mast se može zamijeniti jednom u šest mjeseci, a pod hladnim uvjetima može se skratiti na svaka 3 - 4 mjeseca kako bi se osiguralo da je performanse masti uvijek u dobrom stanju.
Dobro brtvljenje može spriječiti hladni zrak, vlagu i nečistoće u ležaj. U hladnom vremenu možete koristiti brtve visokih performansi, poput dvostruke brtve za usne ili labirint. Brtve sa dvostrukom usnom imaju unutrašnje i vanjske usne da bolje blokiraju strane predmete i vlagu vani. Labirintne brtve imaju složenu strukturu kanala koja ga otežava vani tvari za ulazak u ležaj. To smanjuje oštećenje noseći unutrašnju strukturu uzrokovanu širenju vode za gladuvanje, kao i sprečavanje unosa nečistoća rezultira povećanim nošenjem ležaja.
Površina ležaja može se obložiti zaštitnim premazom, kao što su antirust boja ili zaštitni premaz niskog temperature. Antirusna boja može spriječiti da se nose od hrđavanja hladnim ili vlažnim uvjetima, dok kriogeni zaštitni premazi mogu ublažiti efekte promjena temperature na ležajnom materijalu. Takvi premazi djeluju kao čuvar za zaštitu ležaja od direktne erozije u okruženjima sa niskim temperaturama, a također pomažu u minimiziranju promjena u svojstvima materijala zbog promjena temperature.
Oprema za zagrijavanje
Zagrijavanje cijele jedinice prije pokretanja je efikasna metoda. Za neku malu opremu može se postaviti u "Konzervatorij" na određeno vrijeme kako bi se ležala temperatura povećala. Za veliku opremu, poput velikih dizalica, može se koristiti za dodavanje toplotne trake ili vrućeg ventilatora ili druge opreme za zaustavljanje ležaja. Temperatura predgrijavanja općenito se može kontrolirati na oko 10 - 20 ° C, što može izraditi širenje ležajeva i vratiti se na normalan čišćenje, uz smanjenje viskoznosti masti, što je pogodno za gladak početak opreme.
Za neke ležajeve koji se mogu rastaviti, predgrijavanje uljanim kupkama je dobra metoda. Stavite ležajeve u podmazivanje ulje zagrijane na odgovarajuću temperaturu, tako da se ležajevi ravnomjerno zagrijavaju. Ova metoda ne samo proširuje ležajni materijal, već omogućava i mazivu da u potpunosti unese unutarnji klirens ležaja. Temperatura prednjeg ulja općenito je oko 30 - 40 ° C, vrijeme se može kontrolirati prema veličini ležaja i materijala i drugih faktora za otprilike 1 - 2 sata, što može učinkovito poboljšati radno vrijeme u početku hladnog vremena.
Iako hladnjaka donosi probleme u ležaj, može izgraditi snažnu liniju odbrane odabirom prave masti, brtvljenja i zagrijavanja zaštite. To ne osigurava samo pouzdan rad ležajeva na niskoj temperaturi, produžava svoj život, ali i promovira stabilan razvoj industrije, tako da TP može smiriti prema novom industrijskom putovanju.
TP,Ležaj na točkovimaiAuto deloviProizvođač od 1999. godine tehnički stručnjak za automobilski aftermarket!Dobiti tehničko rješenjeSad!
Vrijeme pošte: dec-18-2024
